이번 회의는 첨단 항공엔진 개발 실행계획을 준비하기 위한 것으로서, 한화에어로스페이스, 두산에너빌리티 등 주요 엔진 기업과 국방과학연구소(ADD), 국방기술진흥연구소(KDIT), 한국산업기술기획평가원(KEIT) 등 정부출연연구소 관계자들이 참석했다.
첨단 항공엔진 기술은 차세대 전투기와 고성능 무인기 개발을 위한 핵심기술이며, 독자적인 국산 전투기 수출, 유지 비용 절감, 국부 유출 방지 등 다각적 측면에서 큰 파급효과가 기대된다.
산업부는 지난해 12월 ‘국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별조치법’이 규정한 ‘국가첨단전략기술’에 첨단 항공엔진 소재·부품 기술을 신규로 추가했다. 이어 인력 양성을 위한 특성화대학원 설립, 투자 촉진을 위한 세제 혜택, 기반 구축 등 전방위적 지원에 나설 계획이다.
방사청도 지난 1월 26일 ‘첨단기술사업관리위원회’에서 ‘첨단 항공엔진(1만6000lbf(파운드포스)급) 개발 기본계획'(14년간 3조3500억원 소요 예상)을 확정하고, 첨단 항공엔진 국산화 개발을 위해 사업 타당성 조사 등 후속 일정을 본격적으로 착수할 예정이다.
이번 회의에서 산업부와 방사청은 범부처 대형 사업의 성공적 추진을 위한 사업 추진단 설립 등 다각적인 협업방안을 논의했으며 관련 업계는 핵심 기술 및 인프라 확보와 전문 인력 양성 등에 대한 지원을 건의했다.
산업부 관계자는 “첨단 항공엔진은 첨단소재, 정밀가공, 전자제어 등 고도화된 기술의 집약체이고 안보 측면에서도 핵심적인 기술인 만큼, 예비 타당성 조사 등 시급한 핵심기술 개발과 기반 구축 등을 업계와 함께 추진하겠다”고 밝혔다.
최호 기자 snoop@etnews.com
